Ваше сообщение успешно отправлено!
Запись на приём
Заказать звонок
МОСКВА, ВАРШАВСКОЕ Ш.,
ДОМ 170Г, ПОДЬЕЗД 31
ВТ-СБ: С 10:00 ДО 20:00
ВС: С 10:00 ДО 17:00
ДОМ 170Г, ПОДЬЕЗД 31
ВТ-СБ: С 10:00 ДО 20:00
ВС: С 10:00 ДО 17:00
СЕРВИС
+7 (495) 971-10-65
АВТОЗАПЧАСТИ
+7 (985) 205-32-37
+7 (495) 971-10-65
АВТОЗАПЧАСТИ
+7 (985) 205-32-37
Ремонт и техобслуживание Hyundai Santa Fe Classic - автотехцентр «СлавАвто»
Немного об автомобиле
Впервые проект по разработке авто Hyundai Santa Fe возник именно в американском представительстве, несмотря на то, что Hyundai является корейской компанией. Немного позже в 2006 году после появления Hyundai Santa Fe, производство было перенесено в Россию. Первый автомобиль, который был произведён в России, выпустил Таганрогский завод ТагаЗ, добавив к названию приставку Classic, которая отличала его от новой модели внедорожника.
Что касается технических характеристик модели Classic, тут можно отметить полностью независимую подвеску, которая придаёт автомобилю плавность в движении, клиренс равный 188 мм, хорошую шумоизоляцию салона и систему автоматического полного привода.
Вместимость багажника составляет 850 литров, а если убрать задние сиденья, то все 2100 литров. Основная комплекция автомобиля включает: гидроусилитель руля, фильтр салона, антиблокировочную систему, имобилайзер, подушки безопасности, центральный замок, электропривод, климат контроль, бортовой компьютер, аудиосистему, стальные диски и комплект шин.
Hyundai Santa Fe Classic может быть оборудован 2 –литровым дизельным или 2.7 бензиновым двигателем, с мощностью 112 или 173л.с. соответсвенно, оснащён пятиступенчатой механической или четырёхступенчатой автоматической коробкой передач. Разгоняется внедорожник до сотни км/ч за 14.5 или 11.6 сек.
Фотографии
Стоимость ремонта и обслуживания Hyundai Santa Fe Classic в техцентре «СлавАвто»
Цены на ТО
- Список базовых работ
- Запчасти
| Список базовых работ входящих в периодическое ТО Santa Fe Classic | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяцы | Стоимость работ (руб.) | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | |||||||
| Пробег, тыс. км | 15 | 30 | 45 | 60 | 75 | 90 | ||||||||
| Регулярно заменяемые запасные части, масла и прочие технические жидкости | ||||||||||||||
| 1 | Моторное масло и масляный фильтр двигателя | 500 | R | R | R | R | R | R | ||||||
| 2 | Свечи зажигания (платина) | 1700 | i | i | i | R | i | i | ||||||
| 3 | Воздушный фильтр двигателя | 100 | R | R | R | R | R | R | ||||||
| 4 | Топливный фильтр | Бензин | 1600 | i | i | i | R | i | i | |||||
| Дизель | 750 | R | R | R | R | R | R | |||||||
| 5 | Жидкость гидросистемы тормозов | 900 | i | R | i | R | i | R | ||||||
| 6 | Охлаждающая жидкость в двигателе | 900 | i | i | R | i | i | R | ||||||
| 7 | Масло в раздаточной коробке | 500 | i | i | R | i | i | R | ||||||
| 8 | Масло в дифференциалах (редукторах мостов) | 500 | i | i | R | i | i | R | ||||||
| 9 | Масло в механической КП | 500 | i | i | i | i | i | R | ||||||
| 10 | Масло в автоматической КП (аппаратная замена) | 1500 | i | i | R | i | i | R | ||||||
| 11 | Ремень ГРМ и егоролики + приводной ремень и его ролики (бензин) | 5600 | i | i | i | R | i | i | ||||||
| 12 | Ремень ГРМ и егоролики + приводной ремень и его ролики (дизель) | 7000 | i | i | i | R | i | i | ||||||
| 13 | Замена воздушного фильтра системы вентиляции | 250 | R | R | R | R | R | R | ||||||
| 14 | Диагностика ходовой и торм системы | 0 | i | i | i | i | i | i | ||||||
i - контроль,
R - замена
| Общая стоимость ТО с учетом запчастей | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 15 | 30 | 45 | 60 | 75 | 90 | |||||
| Двигатель 2,7 4WD | ||||||||||
| Работа | 850 | 1750 | 4250 | 10650 | 850 | 5150 | ||||
| Расходники | 3760 | 3970 | 13560 | 28770 | 3760 | 13770 | ||||
| Сумма | 4610 | 5720 | 17810 | 39420 | 4610 | 18920 | ||||
| Двигатель 2.0 CRDI 4WD | ||||||||||
| Работа | 1600 | 2500 | 5000 | 9500 | 1600 | 5900 | ||||
| Расходники | 6400 | 6610 | 16200 | 18210 | 6400 | 16410 | ||||
| Сумма | 8000 | 9110 | 21200 | 27710 | 8000 | 22310 | ||||
| Запчасти и расходные материалы | ||||
|---|---|---|---|---|
| Наименование | Стоимость | Цена | Расход | Сумма |
| Фильтр маслянный (бензин) | 1 | 300 | 1 | 300 |
| Масло моторное Castrol Magnatec AP 5W-30 | 1 л. | 480 | 4,5 | 2160 |
| Фильтр маслянный (картридж) CRDI | 1 | 500 | 1 | 500 |
| Моторное масло (дизель) Eneos Super Diesel CH-4 | 1 л. | 550 | 6 | 3330 |
| Свечи зажигания | 1 | 650 | 6 | 3900 |
| Воздушный фильтр двигателя | 1 | 450 | 1 | 450 |
| Топливный фильтр (бензин) | 1 | 1500 | 1 | 1500 |
| Топливный фильтр (дизель) | 1 | 1300 | 1 | 1300 |
| Тормозная жидкость Super DOT4 | 1 л. | 300 | 0,7 | 210 |
| Охлаждающая жидкость в двигатель G11 | 1 л. | 200 | 7 | 1400 |
| Масло в раздаточную коробку GL-5 75W-90 | 1 л. | 620 | 1 | 620 |
| Масло в редуктор LS 90 | 1 л. | 580 | 1 | 580 |
| Масло в МКПП | 1 л. | 650 | 2,5 | 1625 |
| Масло в АКПП RAVENOL ATF SP-III Fluid | 1 л. | 480 | 15 | 7200 |
| Ремень ГРМ 2,7 | 1 | 6000 | 1 | 6000 |
| Гидронатяжитель 2,7 | 1 | 3600 | 1 | 3600 |
| Ролик обводной 2,7 | 1 | 1400 | 1 | 12400 |
| Ролик натяжной 2,7 | 1 | 1400 | 1 | 1400 |
| Приводной ремень 2,7 | 1 | 1400 | 1 | 1400 |
| Ролик приводного ремня обводной 2,7 | 1 | 1600 | 1 | 1600 |
| Натяжитель приводного ремня натяжной 2,7 | 1 | 4000 | 1 | 4000 |
| Ремень ГРМ 2,0 CRDI | 1 | 3600 | 1 | 3600 |
| Ролик обводной 2,0 CRDI | 1 | 1500 | 1 | 1500 |
| Ролик натяжной 2,0 CRDI | 1 | 2900 | 1 | 2900 |
| Приводной ремень 2,0 CRDI | 1 | 1000 | 1 | 1000 |
| Ролик приводного ремня обводной 2,0 CRDI | 1 | 1100 | 1 | 1100 |
| Натяжитель приводного ремня натяжной 2,0 CRDI | 1 | 2800 | 1 | 2800 |
| Фильтр системы вентиляции салона | 1 | 850 | 1 | 850 |